E-Cooler BTM

E-Cooler

Wer jetzt und in Zukunft über Elektromobilität nachzudenken hat, sollte sich besonders um das Kernstück dieser Antriebe kümmern: die Batterie. Um ihre Leistung optimal zu nutzen, muss ein enges Temperaturfenster aufrechterhalten werden. Hierfür haben wir den E-Cooler entwickelt, der übrigens auch als Heizung arbeiten kann.

Highlights

Niedrige Life-Cycle Kosten

  • Energieoptimierter Betrieb
  • - bedarfsgesteuerte PWM-Regelung von Verdichter und Gebläse
  • - automatisches Umschalten zwischen passivem Kühlbetrieb (nur Wasserkühlung) und aktivem Verdichterbetrieb
  • Reine 24 V-Technik: Einfacher Service

Komfort

  • Stand-Alone–Lösung
  • Hohe Flexibilität je nach Fahrzeuggeometrie
  • Integrierte Steuerung
  • CAN-Bus Anbindung zum Fahrzeug

Reichweite

  • Die Funktion der Batterie ist nur in einem engen Temperaturfenster gewährleistet
  • ––> Die Batteriekühlung beeinflusst damit die Reichweite des Fahrzeugs

Technische Daten

  E-Cooler
Kühlleistung maximal bei:
40°C Außentemperatur
25°C Kühlmittelaustritt
1.000 l/h Kühlmitteldurchfluss
5
Stromverbrauch maximal bei:
28,5 V
75
Gewicht je nach
Ausführung (max.)
60
Spannung 24

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